《源泉》刊登了《熟悉设备,提升技能,精准操作》的文章后,在职工中引起了较大反响,许多职工反映读了这种切合实际工作的文章,对理解自身工作很有帮助,明白了许多维修工作的要领。所谓“一事明,百事通”,通过这种深入浅出的对话式采访,可以触类旁通地明白其他工作的技巧和方法。笔者希望通过这类采访,给同事们一些感悟,对大家今后的工作有所帮助。
近日,笔者就安全驾驶等问题采访了机运处驾驶员顾彦利。
笔者:顾师傅,您从事驾驶员工作有多少年了?
顾彦利:从1990年开始驾车,到现在已有27年驾龄了。
笔者:27年,那您可真是一位名副其实的老司机了。在我们公司,很多人都会开车,并且觉得开车是件很简单的事儿:踩离合、挂档、踩油门,刹车。作为一名老驾驶员,请您谈一谈对驾驶工作的看法。
顾彦利:很多人都认为开车是个熟练活儿,开久了就没什么了。其实不是那么回事,谁踩油门车都能走,这没错,但在我们日常行车中,经常会遇到许多突发事件,需要驾驶员具有过硬的心理素质、丰富的驾驶经验和快速应变的能力。为什么交通法越来越严格,处罚力度越来越大?就因为事故出得太多了。比如,村镇或者街道上的一些小路口,因为不经常过车,人们交通意识淡薄,经常会有一些非机动车或者行人突然冲出来,有经验的驾驶员通过这些路口时就会提前鸣笛,同时把速度降下来。还有在市区开车时,老驾驶员一般在机动车和非机动车道路没有区分标线的地方,会避免靠右行驶。因为同向行驶时,非机动车道上的电动车、自行车、行人等是背对着你,看不见你的车,万一他们突然左转或者行驶到机动车道上,驾驶员来不及反应,很容易发生事故。所以说,开车上路,不但要求驾驶员有过硬的驾驶技术,更需要谨小慎微的驾驶习惯,不断总结驾驶经验。
笔者:那你在开车过程中,经历过类似突发事件吗?
顾彦利:有句话说得好:老司机开车,越开胆儿越小。我开了20多年车,见得多,经历得也多,每次开车就会越发地谨慎。有一次我在路上正常行驶,后面有一辆轿车突然加速超车,这时候有一个行人正在前方横穿马路,但是驾驶员没有注意,撞上了行人,酿成了一起惨烈的车祸,那情景我至今都忘不了。所以,作为一名老驾驶员,我郑重提醒开车的同事们:现在路上车多,新手也多,路况比较复杂,一定要切记“勿急、勿躁”。开车时一定要控制车速,别开太快;跑长途的时候一定要提前休息好,千万不能疲劳驾驶。安全行车,既是对车上乘客的安全负责,也是对自己的生命安全负责。
笔者: 那您认为驾驶员什么时候最容易疏忽、最容易出事故?
顾彦利: 绝大部分驾驶员都会经历三个阶段:第一个是新手阶段。由于刚刚学会开车,行车时会比较小心谨慎,不敢开快车,虽然有时会发生一些小磕碰,但总的来说还算比较安全。第二个是最危险的阶段。驾驶员对车辆刚刚有些熟悉,喜欢开快车,开“斗气车”,觉得谁开车都慢,无知无畏,无视交通安全,最容易发生交通事故。最后是老手阶段。经过几年的驾驶,见多识广,有了一定行车经验,开车时谨小慎微,驾车就会安全很多。有许多交通事故,并不是因为驾驶员驾驶技术不好,而是因为驾驶员麻痹大意。俗话说 “淹死的都是会水的”,开车时间越长,我们越应该小心谨慎。
笔者: 那您认为怎么才能让处于第二阶段的驾驶员提高安全意识?
顾彦利: 我认为最有效的办法就是看事故案例。机运处经常对驾驶员进行行车安全教育,观看事故视频以警示大家。我们看完之后,就会产生一种畏惧心理,再开车的时候自然而然就会小心谨慎了。
笔者: 公司一直对公车的维护保养方面有着很严格的要求,包括每周两次的车场日检查,您对公司的这项制度怎么看?
顾彦利: 公司的车场日制度坚持多年,爱护公司车辆,保持车内外干净整洁,已经成为机运处每名驾驶员一项日常工作。另外,通过经常性检查,使驾驶员对车况有了基础性了解。比如通过对前机盖内设备的擦拭、保养,可以实时观察发动机及其附属设备的运转情况,冷却液、机油等易耗品的使用情况,及时发现问题并处理,最大限度保障行车安全。很多人不了解维护保养的重要性,就拿更换机油来说,汽车行驶了5000公里(部分全合成的为10000公里)就要更换机油。为什么这样做呢?很多人不清楚。因为机油长时间不换,机械磨损出的粉末就会混在机油里,加速发动机缸筒活塞的磨损,破坏发动机的密封性,引起“烧机油”,发动机功率下降,污染环境。现在我们经常看到汽车自燃的现象,这是因为引擎舱内的机件和管线上积累了大量的油泥,一旦电路老化就容易漏电打火,引起油泥燃烧,造成汽车自燃。所以说定期的维护、清理、保养,对于延长汽车使用寿命,保障人员安全非常重要。
笔者:作为一名老驾驶员,您认为我们这些年轻的驾驶员最应该注意哪些方面?
顾彦利: 年轻驾驶员最需要注意的是恶劣天气下的行车。比如说,下雪天忌“急起急停急打方向”。起步加油大了容易打滑,行驶中急停、急转车辆则容易失控。下雨天,地面的水混着泥沙在地表和轮胎之间形成了一层隔膜,像抹了一层油似的,非常光滑。在雨天行车遇到积水区域时,千万不要盲目通过,要先停车观察是否有其他车辆通过,如果没有,就要下车查看,千万不要冒进,以免发生危险。尤其是在经过路桥地段时更要注意。在路况复杂的情况下稍有不慎就容易造成车辆失控,这时踩刹车,车辆的速度、惯性的冲力,单靠急刹车根本刹不住,如果你急打方向会造成车辆跑偏,严重的还有可能翻车,这个时候车辆就很难控制了。所以,在恶劣天气行车一定要格外注意安全。
“安全无小事”。每一名驾驶员都要意识到安全驾驶的重要性。安全生产是公司的一项重要工作,驾驶安全是安全工作的重要组成部分。据统计,公司共有各类机动车33辆,拥有私家车的职工290人 ,占职工总数的61%。安全驾驶是所有驾车职工都不能忽视的问题。只有深刻理解安全行车的重要性,提高思想认识,才能在驾驶中时刻提醒自己,有效避免交通事故的发生。